A.卡鉗活塞卡??;
B.卡鉗活塞油封膨脹;
C.前輪軸承松動(dòng)或磨損;
D.由于制動(dòng)軟管或液壓軟管有缺陷,制動(dòng)液未適時(shí)返回。
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A.卡鉗安裝松動(dòng);
B.輪胎壓力不正常;
C.前端有磨損了的零件、折斷的彈簧,或偏離定位;
D.計(jì)量閥或比例閥有故障。
A.急轉(zhuǎn)彎或路面粗糙情況下,活塞被沖擊回卡鉗孔中;
B.液壓系統(tǒng)中有空氣;
C.助力制動(dòng)器推桿調(diào)整不對(duì);
D.制動(dòng)盤(pán)擺差過(guò)大。
A.摩擦塊磨損,小于最小厚度;
B.主缸或助力制動(dòng)器工作不正常;
C.蹄片上有黃油、機(jī)油或制動(dòng)液;
D.卡鉗活塞卡住。
A.制動(dòng)液沸點(diǎn)低;
B.軟管單薄,在壓力下膨脹;
C.液壓系統(tǒng)中有空氣;
D.制動(dòng)蹄片過(guò)薄。
A.制動(dòng)盤(pán)軸向擺差大;
B.蹄片質(zhì)次,摩擦力過(guò)大;
C.制動(dòng)盤(pán)厚度變化過(guò)大;
D.轉(zhuǎn)向/懸掛軸承零件松動(dòng)。
最新試題
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),蓄電池提供()電流。
交流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是()。
汽車(chē)上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。
起動(dòng)機(jī)中電磁開(kāi)關(guān)的30端子與()連接。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長(zhǎng)時(shí)間()存放。
最多可連續(xù)起動(dòng)5次,當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)。