A.減振器的作用是減振或控制汽車的運(yùn)動;
B.減振器必須成對更換;
C.常規(guī)減振器是速度傳感的液壓減振裝置;
D.減振器的運(yùn)動速度越快其阻力越大。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.四輪轉(zhuǎn)向汽車的懸架系統(tǒng)中
B.微機(jī)控制的懸架系統(tǒng)中
C.獨(dú)立懸架汽車的懸架系統(tǒng)中
D.高檔汽車的懸架系統(tǒng)中
A.扭力桿從前到后安裝
B.扭力桿從上倒下安裝
C.扭力桿交叉安裝
D.扭力桿橫跨底盤安裝
A.紫銅
B.鋼
C.合成纖維復(fù)合材料
D.合金銅
A.直性彈簧
B.柔性彈簧
C.線性剛度彈簧
D.變剛度彈簧
A.碳鋼
B.碳硼鋼
C.鋼
D.合金鋼
最新試題
車速不超過()公里/小時,可通過按住升高開關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。
半自動懸架,主要控制()
19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時(31英里/小時)時比正常高度高65毫米(2.55英寸)。
當(dāng)打氣泵溫度出超過(135)°時,會關(guān)閉向儲氣罐供氣,當(dāng)溫度達(dá)到(105)°時重新開啟工作。
"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、()等名稱。
()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動時,而其它車輪不受波及或影響較少。
懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機(jī)件。
空氣懸掛在什么樣情況下會被禁用?()
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個別結(jié)構(gòu)則還有()、橫向穩(wěn)定桿等。