A.第3組
B.第5組
C.第6組
D.第8組
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A.FAJ
B.FGFJ
C.GFFJ
D.FJ1
A.發(fā)車(chē)站GFJ吸起，接車(chē)站GFJ吸起
B.發(fā)車(chē)站GFJ吸起，接車(chē)站GFJ落下
C.發(fā)車(chē)站GFJ落下，接車(chē)站GFJ吸起
D.發(fā)車(chē)站GFJ落下，接車(chē)站GFJ落下
A.GFJ
B.GFFJ
C.JQJF
D.JQJ2F
A.甲站點(diǎn)亮，乙站滅燈
B.甲站滅燈、乙站點(diǎn)亮
C.甲、乙兩站同時(shí)點(diǎn)亮
D.甲、乙兩站同時(shí)滅燈
A.不小于14.5m
B.不大于14.65
C.不小于14.5m、不大于14.65m
D.大小于14.65m
最新試題
單置按鈕可以做反方向終端使用。
執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
道岔區(qū)段有車(chē)，軌道復(fù)示繼電器吸起。
控制臺(tái)表示電源直接電交流屏供出。
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。
軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無(wú)電壓。
S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動(dòng)作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵(lì)磁吸起斷開(kāi)表示繼電器的勵(lì)磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動(dòng)作電路不能開(kāi)始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）