軌道電路短路時，故障點后無電壓。

調(diào)試兩路引入電源時，首先檢查兩路電源輸入的對應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

接近區(qū)段有車時，排列進路進路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

FDJF本身就是緩放繼電器。

關(guān)于lDQJ不勵磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）

閉合（），一路電源使用，表示燈點亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

單置按鈕可以做反方向終端使用。

閃光電流的閃光頻率是（）。

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。