中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯(cuò)誤的是（）

滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）

采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。

油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）

關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。

關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）

下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。