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A、用錨固定法
B、灌水坐淺法
C、AB都是
D、AB均錯
A、反移量
B、正移量
C、旋回初徑
D、旋回終徑
A、向深水一側(cè)轉(zhuǎn)向
B、立即原路倒出
C、順倒車交叉扭動船體脫淺
D、以上做法都不妥
A、船首端
B、船尾端
C、船舶重心處
D、船中與船尾之間
A、橫拖嚴(yán)重時,可導(dǎo)致拖輪與大船相碰撞
B、倒拖嚴(yán)重時可導(dǎo)致拖輪有傾覆的危險
C、A、B都對
D、A、B都不對
最新試題
根據(jù)國際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設(shè)計吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼;
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是()。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括:()①了解掌握其資料及計劃,一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時,應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
《船舶破損控制手冊》不包括()內(nèi)容。