A.保持一定浮性和吃水差
B.保持一定穩(wěn)性
C.保持一定強度和穩(wěn)性
D.保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性
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A.首傾
B.無法判斷
C.尾傾
D.平吃水
A.無橫傾
B.平吃水
C.左傾
D.尾傾
A.19804.9
B.20000.0
C.20197.0
D.19700.8
A.Xz=0，Yz=0
B.漂心在船中前后一定距離內(nèi)
C.Xz≠0，Yz≠0
D.Xz隨吃水不同而變化
A.船舶載重表尺常附帶有船舶的載重線標志
B.船舶載重表尺常用實際吃水作為查表引數(shù)
C.載重表尺指船舶在靜止、正浮狀態(tài)下常用的浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系曲線
D.載重表尺指船舶在靜止、正浮及縱傾狀態(tài)下常用的浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系曲線。
最新試題
船舶載重表尺可查取（）。①載重線標志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
破損控制圖通常應張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
凳仔柜
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。
箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標X、Y，下列（）成立。
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是（）。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設(shè)計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標準海水中的排水量為（）。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。