A、一次完成轉(zhuǎn)向逐漸減速停車
B、一次完成轉(zhuǎn)向,盡快減速停車
C、多次小幅度轉(zhuǎn)向,逐漸減速停車
D、多次小幅度轉(zhuǎn)向,盡快減速停車
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A、先微速,當(dāng)觀察到拖纜的張力時(shí),再慢車半車前進(jìn)
B、先微速,當(dāng)觀察到拖纜有張力時(shí),再微速、停車反復(fù)進(jìn)行
C、當(dāng)被拖船有前進(jìn)速度時(shí),拖速應(yīng)半節(jié)半節(jié)地增加
D、不可使拖纜抬出水面
A、船舶航速
B、波長與船長的關(guān)系
C、船舶自由搖擺同期與波浪的視周期的接近程度
D、以上都是
A、(1)~(4)
B、(2)~(4)
C、(1)~(3)
D、(1)(3)(4)
A、迎風(fēng)偏航;
B、順航;
C、滯航;
D、漂滯。
A、使用滿舵;
B、使用全速前進(jìn);
C、操舵引起的橫傾與波浪引起的橫傾同相位;
D、操舵引起的橫傾與波浪引起的橫傾異相位。
最新試題
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
關(guān)于破損控制手冊,以下說法錯(cuò)誤的是()。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
破損控制圖與控制手冊使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
“倉至倉”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。
《船舶破損控制手冊》包括()。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;