A、先起力錨，后起惰錨
B、先起惰錨，后起力錨
C、先起力錨、惰錨均可
D、以上都對
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A、拋長短鏈八字錨
B、拋串聯(lián)錨
C、以上均對
D、以上均不對
A、接近于零，并開始略有退勢
B、進速稍大
C、退速稍大
D、以上都不對
A、觀測本船左右固定標的羅方位是否有變化
B、觀測自己船與對船的羅方位和距離是否有變化
C、觀測海水的顏色變化D、觀測錨鏈的振動
A、1～2倍
B、3～5倍
C、5倍以上
D、6～7倍
A、一舷全部鏈長+一個船長
B、一舷拋出鏈長+2個船長
C、以上都對
D、以上都不對
最新試題
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
照國際保險市場習慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
破損控制圖通常應張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
根據(jù)國際載重線公約，當船舶（）才可以勘繪木材船載重線標志。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。
計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設(shè)計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標準海水中的排水量為（）。