A、錨的本身重量
B、底質(zhì)與風流
C、松鏈長短
D、以上均對
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A、增加；
B、減少；
C、不變；
D、因走錨而變?yōu)榱恪?/p>
A、根據(jù)太陽來判斷；
B、根據(jù)山形來判斷；
C、用雷達判別；
D、根據(jù)倒車水花判別。
A、（1）；
B、（1）+（2）；
C、（1）+（2）+（3）；
D、（1）+（4）。
A、3倍水深加90米；
B、4倍水深加145米；
C、5倍水深加90米；
D、6節(jié)落水即可。
A、絞雙錨，5米/分；
B、絞單錨，8米/分；
C、絞單錨，9米/分；
D、絞雙錨，7米/分。
最新試題
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能（）的性能。
船舶載重表尺可查?。ǎ＂佥d重線標志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應在破損控制手冊中重復列出。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
破損控制圖通常應張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。
凳仔柜
照國際保險市場習慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。