動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生爆炸或火情后，列車(chē)長(zhǎng)要組織事故車(chē)廂的旅客向（）疏散。

一個(gè)社會(huì)個(gè)體，從其產(chǎn)生旅行需要開(kāi)始，到其旅行需要消失為止的整個(gè)過(guò)程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象，即（）。

《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求，辦理交接時(shí)行（）。

下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報(bào)？（）

用戶使用電傳發(fā)報(bào)時(shí)，應(yīng)使用鐵路專(zhuān)用電報(bào)紙或公文紙，加蓋公章或名章（簽字），填寫(xiě)（）和電話號(hào)碼。

硬席全年定期乘車(chē)證票面應(yīng)記載的內(nèi)容不包括（）。

高速鐵路發(fā)生動(dòng)車(chē)組脫軌事故后，（）負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

一名旅客攜帶的行李超重20千克，應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元，但該行李的價(jià)值僅為20元，該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)（）元。

列車(chē)遇旅客掃碼輸入金額與列車(chē)補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車(chē)前仍沒(méi)有收到退還差額信息時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)開(kāi)具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過(guò)原掃碼方式辦理退款。

列車(chē)已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)（），交到站處理。