列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí)，列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。

動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘，列車長組織列車工作人員打開指定車廂車門后，（），并做好防護(hù)，組織旅客有序換乘。

下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運(yùn)記錄？（）

動(dòng)車組列車故障站內(nèi)換乘熱備動(dòng)車組，（）持其他車次車票的旅客上車。

列車長接到列車因惡劣天氣影響非正常運(yùn)行的通知后，應(yīng)立即（）的服務(wù)。

在列車上發(fā)現(xiàn)（）應(yīng)加倍補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。

查驗(yàn)車票時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票，應(yīng)（）。

站車無線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括（）。

高速鐵路發(fā)生動(dòng)車組脫軌事故后，（）負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘，?？恐付ㄎ恢煤?，由動(dòng)車組（）。