單項選擇題機械加工修配法是采用()等方法來使配合件恢復配合間隙,以恢復其使用性能。I局部更換法;II修理尺寸法;III刮研法;IV尺寸選配法;V鑲套法
A.I+II+V
B.I+II+IV
C.II+IV+V
D.I+IV+V
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1.單項選擇題鉗工修配法是采用()等方法來達到配合件之間要求的配合精度。Ⅰ、研磨;Ⅱ、刮研;Ⅲ、修銼;Ⅳ、試驗;V鑲套法
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
2.單項選擇題安裝中如需要用錘敲擊零件時,一般采用()I銅錘;II鐵錘;III鉛錘;IV木錘;V橡皮錘
A.I+IV
B.I+II+III
C.II+IV+III
D.I+IV+V
3.單項選擇題采用油漆、點沖、號碼沖等在()做記號.
A.零件上
B.零件配合面上
C.零件連接處
D.零件加工面上
4.單項選擇題上緊螺栓時,不可(),以免損傷螺栓.
A.加長扳手
B.任意加長扳手
C.用力過大
D.用力不均
5.單項選擇題拆卸時,選用工具要恰當,其()應適合需要.
A.種類與規(guī)格
B.種類與精度
C.規(guī)格與精度
D.種類與精度
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下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
題型:單項選擇題
國際起重設備檢驗和試驗證書有效期為()。
題型:單項選擇題
下列()情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關的港務監(jiān)督部門。
題型:單項選擇題
加強船舶首尾的結構,是為了提高船舶的()。
題型:單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
題型:單項選擇題
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經過不少于()月的()培訓。
題型:單項選擇題
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調度部門。
題型:單項選擇題
輪機長離任時,應由離任輪機長和新任輪機長在()上簽字。
題型:單項選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任()適任證書適用范圍的職務。
題型:單項選擇題
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應在事故發(fā)生后()日之內,國內航行轉變應在事故發(fā)生后()之內,向主管機務部門提交經驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
題型:單項選擇題