A.適用于競爭不太激烈、市場和貨源較為穩(wěn)定的運輸線路或運輸方式
B.適合于運輸業(yè)一般平均成本較高、邊際成本較低的經(jīng)濟特點
C.其價格較為真實地反映了運輸業(yè)的勞動消耗
D.其價格反映了經(jīng)濟學(xué)意義上的成本
E.定價依據(jù)是運輸對象對于運輸價格的負(fù)擔(dān)能力大小
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A.改變服務(wù)對象的基本性質(zhì)
B.產(chǎn)品具有非實體性
C.生產(chǎn)過程與消費過程同步產(chǎn)品具有可儲備性
D.產(chǎn)品具有可儲備性
E.某種運輸方式一旦形成就會產(chǎn)生交通運輸效應(yīng)
A.經(jīng)濟因素
B.政治、體制、政策因素
C.技術(shù)因素
D.運輸網(wǎng)的布局與運輸能力
E.市場價格因素
A.里程式運價結(jié)構(gòu)
B.貨種差別式運價結(jié)構(gòu)
C.客運類別差別式運價結(jié)構(gòu)
D.浮動式運價結(jié)構(gòu)
E.郵票式運價結(jié)構(gòu)
A.是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)條件
B.創(chuàng)造空間和時間效用
C.促進專業(yè)化分工
D.促進生產(chǎn)力合理布局
E.保持價格的穩(wěn)定和合理
A.分級作用
B.調(diào)節(jié)作用
C.核算作用
D.分配作用
E.計劃作用
最新試題
簡述運輸需求分析的特點。
投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進行的()
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是()
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
下列選項中,價格彈性較小的是()
一般而言,運輸供給具有在空間上的可分性。
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
在投資經(jīng)濟效果計算中,靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。