八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。

過量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。

柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點(diǎn)？

冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫？

一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。

氣缸壓縮比越高，汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。

汽車接近角越大，越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況，通過性越好。

點(diǎn)火提前角過大，會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。

配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無(wú)須調(diào)整氣門間隙。