根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定,提單記載的事項中,包括()。
①貨物的一般性質,識別貨物所需的主標志,對貨物的危險性質的明確說明,貨物的件數(shù)或包數(shù)和重量或以其他方式表示的數(shù)量;
②海上運輸合同規(guī)定的裝貨港口以及貨物由承運人在裝貨港口接管的日期;
③收貨人應付運費的金額,或者應由收貨人支付運費的其他說明,
④海上運輸合同的卸貨港口⑤經雙方明確協(xié)議的貨物在卸貨港口的交付日期或期限
⑥提單正本超過一份時的提單正本份數(shù)
A.①-⑥
B.①②④⑤⑥
C.①-⑤
D.②④
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根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定,提單上船長的簽字,可以是()。
①手寫的;
②傳真復制的;
③打孔的;
④蓋章的;
⑤使用符號或任何其他機械或電子方式的。
A.①-⑤
B.①④
C.①④⑤
D.①-④
A.根據(jù)需要,可將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
B.在任何情況下,可將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
C.只能依當時情況處理,不能將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
D.按船舶應急計劃的程序進行
A.在任何情況下也不
B.在任何情況下也
C.若經證明托運人確實未支付任運費時
D.以上說法均不正確
A.字母規(guī)則代表的是共同安全派的觀點
B.字母規(guī)則代表的是共同利益派的觀點
C.數(shù)字規(guī)則代表的是共同安全派的觀點
D.以上說法均不正確航行行力后產生的各種費用是否屬于共同海損
A.承運人仍需在簽發(fā)的提單上加注馬基斯協(xié)議
B.承運人不需在簽發(fā)的提單上加注馬基斯協(xié)議
C.目前承運人在簽發(fā)的提單上都加注馬基斯協(xié)議
D.以上說法均不正確
最新試題
在航次租船合同中,關于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
在CFR價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結匯銀行結匯所依據(jù)的日期是()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中,()被認為是最適宜的原則。
在定期租船合同下,船長是由()
下列不屬于價格條件術語的縮寫()