A.根據(jù)需要,可將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
B.在任何情況下,可將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
C.只能依當(dāng)時情況處理,不能將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
D.按船舶應(yīng)急計劃的程序進(jìn)行
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A.在任何情況下也不
B.在任何情況下也
C.若經(jīng)證明托運人確實未支付任運費時
D.以上說法均不正確
A.字母規(guī)則代表的是共同安全派的觀點
B.字母規(guī)則代表的是共同利益派的觀點
C.數(shù)字規(guī)則代表的是共同安全派的觀點
D.以上說法均不正確航行行力后產(chǎn)生的各種費用是否屬于共同海損
A.承運人仍需在簽發(fā)的提單上加注馬基斯協(xié)議
B.承運人不需在簽發(fā)的提單上加注馬基斯協(xié)議
C.目前承運人在簽發(fā)的提單上都加注馬基斯協(xié)議
D.以上說法均不正確
A.船長仍應(yīng)宣布共同海損,為了向貨方追償其共同海損分?jǐn)?br />
B.船長可不宣布共同海損
C.船長可不宣布共同海損,為了不賠償船方應(yīng)承擔(dān)部分的貨方共同海損損失
D.以上三者均不對
A.應(yīng)立即宣布共同海損
B.應(yīng)立即與船公司聯(lián)系,以決定是否宣布共同海損
C.應(yīng)立即與保賠協(xié)會聯(lián)系,以決定是否宣布共同海損
D.應(yīng)立即與貨主聯(lián)系,以決定是否宣布共同海損
最新試題
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
在CFR價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()
在F0B價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
“裝卸損壞條款”的目的是()
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()