A、運(yùn)輸費(fèi)用高
B、受重量限制
C、受空間限制
D、時(shí)間性差
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A、高
B、低
C、一樣
D、無(wú)法比較
A、干線運(yùn)輸
B、零擔(dān)運(yùn)輸
C、集裝箱運(yùn)輸
D、整車(chē)運(yùn)輸
A、運(yùn)輸速度慢
B、運(yùn)輸受自然條件限制
C、運(yùn)輸載運(yùn)量大
D、運(yùn)輸成本較高
A、容易裝車(chē)
B、適應(yīng)性強(qiáng)
C、靈活性強(qiáng)
D、消耗能量多
A、20%
B、50%
C、70%
D、90%
最新試題
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
高速公路指供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛的公路。()
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?,從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過(guò)180天,逾期無(wú)效。()
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。()
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。()
配送屬于()。
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)兩大類(lèi)。()
汽車(chē)貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
配送的意義和作用有()。
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()