A.100km
B.150km
C.200km
D.250km
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A.軟臥包房
B.硬臥包房
C.包房式硬臥
D.軟硬臥包房
A.占用包房鋪位數(shù)量的票價(jià)
B.包裹運(yùn)費(fèi)
C.包房定員的票價(jià)
D.攜帶品運(yùn)費(fèi)
A.旅客攜帶品
B.超重
C.無票運(yùn)輸
D.免檢物品
A.高于行李、包裹的價(jià)值
B.應(yīng)與行李、包裹的價(jià)值相當(dāng)
C.應(yīng)低于行李、包裹的價(jià)值
D.由收貨人確定
A.“取消托運(yùn)”
B.“到站補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額”
C.“變更到××站”
D.“到站重新計(jì)算費(fèi)用”
最新試題
鐵路電報(bào)中急報(bào)的代表符號(hào)是()。
用戶使用電傳發(fā)報(bào)時(shí),應(yīng)使用鐵路專用電報(bào)紙或公文紙,加蓋公章或名章(簽字),填寫()和電話號(hào)碼。
下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運(yùn)記錄?()
列車發(fā)生人身傷害,拍發(fā)事故速報(bào)的抄送單位應(yīng)包括()。
下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報(bào)?()
列車進(jìn)行旅客滿意度調(diào)查最常用的方法是()。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時(shí)行()。
動(dòng)車組列車故障需隧道內(nèi)換乘時(shí),由()操作開啟隧道內(nèi)的應(yīng)急照明裝置。
發(fā)生石擊列車,如拍發(fā)電報(bào),主送單位應(yīng)有()。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí),列車長(zhǎng)開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。