對(duì)航行于急流航段的船舶，在軸上應(yīng)裝設(shè)（）或（）剎車裝置。

簡(jiǎn)述如何檢查壓縮空氣系統(tǒng)？

齒輪傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)是（）的。

空氣管可以臨時(shí)作為測(cè)量管使用。

簡(jiǎn)述如何檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)？

哪些船舶必須設(shè)置獨(dú)立的應(yīng)急電源？

應(yīng)急發(fā)電機(jī)組不應(yīng)與應(yīng)急配電板安裝在同一艙室內(nèi)。

起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的止鏈器。

應(yīng)急蓄電池組與應(yīng)急配電板和充電裝置（）安裝在同一艙室內(nèi)。

某油輪2004年1月1日建造，總噸809，凈噸302，持有所有相關(guān)有效證書(shū)，自A港航行至B港卸載油品，B港安檢人員上船檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：該輪應(yīng)急空氣瓶壓力表低位，同時(shí)集控室也顯示低位報(bào)警，該設(shè)備由船上二管輪負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，詢問(wèn)二管輪得知，在A港時(shí)已發(fā)現(xiàn)瓶壓低，但船舶航行中使用主空氣瓶，沒(méi)有太大影響。請(qǐng)問(wèn)，作為安檢人員應(yīng)如何進(jìn)行檢查？如何處理？