如果主機(jī)的控制系統(tǒng)具有起動(dòng)失敗時(shí)能自動(dòng)再起動(dòng)的程序，若當(dāng)?shù)冢ǎ┐纹饎?dòng)失敗時(shí)，即應(yīng)自動(dòng)停止起動(dòng)，并在駕駛室、機(jī)艙進(jìn)行聲、光報(bào)警。

駕駛室與監(jiān)控室之間，設(shè)有一套由主電源供電的通信系統(tǒng)即可保障通信。

噴射器如有適當(dāng)壓力的（）供水且排量足夠，可作為獨(dú)立艙底泵使用。

主機(jī)總功率不超過(guò)（）KW的船舶可僅設(shè)一套通信設(shè)備。

某油輪2004年1月1日建造，總噸809，凈噸302，持有所有相關(guān)有效證書(shū)，自A港航行至B港卸載油品，B港安檢人員上船檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：該輪應(yīng)急空氣瓶壓力表低位，同時(shí)集控室也顯示低位報(bào)警，該設(shè)備由船上二管輪負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，詢(xún)問(wèn)二管輪得知，在A港時(shí)已發(fā)現(xiàn)瓶壓低，但船舶航行中使用主空氣瓶，沒(méi)有太大影響。請(qǐng)問(wèn)，作為安檢人員應(yīng)如何進(jìn)行檢查？如何處理？

主機(jī)總功率不超過(guò)（）KW的船舶可免設(shè)應(yīng)急艙底水吸口。

簡(jiǎn)述如何檢查燃油系統(tǒng)？

應(yīng)急發(fā)電機(jī)組不應(yīng)與應(yīng)急配電板安裝在同一艙室內(nèi)。

簡(jiǎn)述如何檢查壓縮冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)？

簡(jiǎn)述如何檢查壓縮空氣系統(tǒng)？