應(yīng)急發(fā)電機(jī)組不應(yīng)與應(yīng)急配電板安裝在同一艙室內(nèi)。

駕駛室與監(jiān)控室之間，設(shè)有一套由主電源供電的通信系統(tǒng)即可保障通信。

簡(jiǎn)述如何檢查壓縮冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)？

空氣管可以臨時(shí)作為測(cè)量管使用。

只有當(dāng)缸徑≥200的無(wú)人值班機(jī)艙其高壓燃油管應(yīng)圍護(hù)。

如果主機(jī)的控制系統(tǒng)具有起動(dòng)失敗時(shí)能自動(dòng)再起動(dòng)的程序，若當(dāng)?shù)冢ǎ┐纹饎?dòng)失敗時(shí)，即應(yīng)自動(dòng)停止起動(dòng)，并在駕駛室、機(jī)艙進(jìn)行聲、光報(bào)警。

某化學(xué)品船2005年2月2日建造，202GT，97NT，持有相關(guān)有效證書(shū)，?？磕掣劭诤螅?dāng)?shù)貦z查官上船進(jìn)行安全檢查，查及電瓶間時(shí)發(fā)現(xiàn)供給應(yīng)急負(fù)載的蓄電池組有局部腐爛現(xiàn)象，加注藥水旋塞散落在旁，檢查官要求船上負(fù)責(zé)電瓶保養(yǎng)的大管輪斷開(kāi)主電源供電，改接應(yīng)急蓄電池組供給，啟動(dòng)后蓄電池旁的應(yīng)急配電板供電指示正常，過(guò)了半小時(shí)，船上應(yīng)急負(fù)載突然失電，檢查官隨即對(duì)該船作出滯留處理。針對(duì)上述情況，請(qǐng)談一談該船存在哪些缺陷，如何進(jìn)一步檢查，并給出具體處理意見(jiàn)。

船長(zhǎng)大于（）m及具有電動(dòng)液壓操舵裝置的船舶，均應(yīng)在駕駛臺(tái)與舵機(jī)室之間設(shè)有通訊設(shè)備。

噴射器如有適當(dāng)壓力的（）供水且排量足夠，可作為獨(dú)立艙底泵使用。

每臺(tái)鍋爐上至少裝有（）只足夠排量的安全閥，小型輔助鍋爐可僅裝一只安全閥。