主機(jī)總功率不超過（）KW的船舶可僅設(shè)一套通信設(shè)備。

簡述如何檢查壓縮冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)？

可倒順的齒輪傳動(dòng)裝置，其換向時(shí)間應(yīng)不大于30s。

某油輪2004年1月1日建造，總噸809，凈噸302，持有所有相關(guān)有效證書，自A港航行至B港卸載油品，B港安檢人員上船檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：該輪應(yīng)急空氣瓶壓力表低位，同時(shí)集控室也顯示低位報(bào)警，該設(shè)備由船上二管輪負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，詢問二管輪得知，在A港時(shí)已發(fā)現(xiàn)瓶壓低，但船舶航行中使用主空氣瓶，沒有太大影響。請問，作為安檢人員應(yīng)如何進(jìn)行檢查？如何處理？

簡述如何檢查機(jī)械自動(dòng)控制系統(tǒng)？

如果船舶配備鍋爐，就應(yīng)設(shè)置兩套獨(dú)立的給水裝置。

日用燃油柜的液位計(jì)其材料一般為玻璃或塑料。

簡述如何檢查柴油機(jī)？

如果主機(jī)的控制系統(tǒng)具有起動(dòng)失敗時(shí)能自動(dòng)再起動(dòng)的程序，若當(dāng)?shù)冢ǎ┐纹饎?dòng)失敗時(shí)，即應(yīng)自動(dòng)停止起動(dòng)，并在駕駛室、機(jī)艙進(jìn)行聲、光報(bào)警。

應(yīng)急發(fā)電機(jī)組與應(yīng)急配電板不應(yīng)安裝在同一艙室內(nèi)。