單元組合式車窗抗風壓性：變形壓力差值不大于（）。

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時須更換，其他部位裂紋時須焊修。

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。

16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標記。

列車試驗時，最小減壓量為（）