我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）

轉K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。

17號鉤尾框前端內腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉動阻力。

16號車鉤轉動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須更換。

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內安放1根放出管，下端切成（），插入罐內的聚液窩里。

一般的劃線精度為（）

草元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）

F8型分配閥的主閥是（）平衡機構。

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）