A、對船舶提出修理要求；
B、在受到港口海事管理機(jī)構(gòu)要求時(shí)，上船檢查和檢驗(yàn)
C、如確認(rèn)船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與證書所載情況不符，或船舶不符合“出海航行或?qū)Υ盎虼先藛T均無危險(xiǎn)”的條件時(shí)，該驗(yàn)船師要求船舶采取糾正措施；
D、如船舶未能采取此種糾正措施，則撤消該船有關(guān)證書，并應(yīng)及時(shí)通知中華人民共和國海事局。
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A、不需處理。
B、驗(yàn)船師應(yīng)立即要求船舶采取糾正措施。
C、如船舶未能采取糾正措施，則應(yīng)撤消該船的有關(guān)證書，并應(yīng)及時(shí)通知港口海事管理機(jī)構(gòu)。
A、修復(fù)消防泵，效用試驗(yàn)正常。
B、檢修救生筏，獲得檢修證明。
C、更換搜救雷達(dá)應(yīng)答器電池。
D、船方整改后告知驗(yàn)船師，驗(yàn)船師簽發(fā)證書及報(bào)告。
A、對裝貨處所有選擇地進(jìn)行內(nèi)部檢查
B、對船殼外板進(jìn)行測厚
C、確認(rèn)載重線標(biāo)志清楚正確并與載重線證書中所載相符
D、對主、輔操舵裝置進(jìn)行操舵試驗(yàn)
A、要求船方書面保證盡快換回救生艇，同意發(fā)證。
B、對交通快艇進(jìn)行降落、航行、收艇試驗(yàn)合格后，同意發(fā)證。
C、要求換回救生艇并進(jìn)行復(fù)檢合格后，同意發(fā)證。
D、增配能容納船上總?cè)藬?shù)50%的氣脹救生筏，并限載運(yùn)閉杯閃點(diǎn)超過60℃的石油產(chǎn)品，同意發(fā)證。
A、錨鏈筒、錨穴
B、煙囪
C、海水閥箱
D、貨艙箱形艙口蓋
最新試題
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯(cuò)誤的（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）