A、對裝貨處所有選擇地進行內(nèi)部檢查
B、對船殼外板進行測厚
C、確認載重線標(biāo)志清楚正確并與載重線證書中所載相符
D、對主、輔操舵裝置進行操舵試驗
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A、要求船方書面保證盡快換回救生艇，同意發(fā)證。
B、對交通快艇進行降落、航行、收艇試驗合格后，同意發(fā)證。
C、要求換回救生艇并進行復(fù)檢合格后，同意發(fā)證。
D、增配能容納船上總?cè)藬?shù)50%的氣脹救生筏，并限載運閉杯閃點超過60℃的石油產(chǎn)品，同意發(fā)證。
A、錨鏈筒、錨穴
B、煙囪
C、海水閥箱
D、貨艙箱形艙口蓋
A、總布置圖
B、型線圖
C、基本結(jié)構(gòu)圖
D、中橫剖面圖
A、按法規(guī)的要求進行檢驗和證書簽署，并處于良好狀態(tài)，適合預(yù)定用途；
B、在近海航區(qū)航行
C、在遮蔽航區(qū)航行
D、在集裝箱內(nèi)裝載爆炸品
A、年度檢驗
B、中間檢驗
C、換證檢驗
D、船底外部檢查
最新試題
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？