A、船首型為尖頭、船尾型方型、船底型為平底,則系數(shù)C=0.8×0.95×0.98
B、船首型為尖頭、船尾型雪橇型、船底型為尖底,則系數(shù)C=0.95×0.8×0.94
C、船首型為平頭、船尾型方型、船底型為尖底,則系數(shù)C=0.8×0.90×0.96
D、船首型為平頭、船尾型巡洋艦型、船底型為圓底,則系數(shù)C=0.85×0.90×0.96
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為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
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船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()