A、散貨船
B、客船
C、液貨船
D、集裝箱船
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A、船齡超過(guò)5年的船舶,對(duì)有代表性的海水壓載處所進(jìn)行內(nèi)部檢查。如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上缺陷,可以擴(kuò)大到對(duì)其同類型壓載水艙進(jìn)行內(nèi)部檢查;
B、船齡超過(guò)10年的船舶,所有海水壓載艙應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部檢查,并對(duì)雙層底海水壓載艙范圍內(nèi)的壓載處所內(nèi)底板進(jìn)行密性試驗(yàn);
C、船齡超過(guò)10年的液貨船(液化氣體船除外),對(duì)裝貨處所有選擇性地進(jìn)行內(nèi)部檢查;
D、船齡超過(guò)15年的干貨船,對(duì)裝貨處所有選擇性地進(jìn)行內(nèi)部檢查;
A、5
B、10
C、15
D、20
A、安放龍骨
B、下水前
C、轉(zhuǎn)戶
D、完工
A、船中橫剖面圖、橫艙壁圖
B、基本結(jié)構(gòu)圖、外板展開(kāi)圖
C、舵和舵桿圖
D、艙口蓋圖
A、結(jié)構(gòu)
B、設(shè)備
C、水密完整性
D、風(fēng)雨密完整性
最新試題
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū),驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的()
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的()
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。