A、結(jié)構(gòu)
B、設(shè)備
C、水密完整性
D、風(fēng)雨密完整性
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A、被檢艙柜和處所應(yīng)能安全進(jìn)入，即油氣清除、通風(fēng)和足夠的照明；
B、被檢驗(yàn)處所應(yīng)進(jìn)行清潔和提供照明，包括清除所有表層積存的銹皮、積水、污物和殘油等，以使能夠顯示腐蝕、變形、裂紋、損壞和其他結(jié)構(gòu)缺陷的狀況；
C、提供測厚儀、安全繩及安全帶
D、提供必要的檢驗(yàn)平臺(tái)和/或甲板下構(gòu)件的提升設(shè)備
A、執(zhí)行檢驗(yàn)的驗(yàn)船師進(jìn)行初步審核
B、執(zhí)行檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行初步審核
C、再由省級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)連同審核意見上報(bào)本局
D、本局審批
A、增加干舷
B、限制載運(yùn)貨物種類
C、限制航區(qū)
D、降低主機(jī)功率（降低主機(jī)轉(zhuǎn)速）
A、新船舶尺度
B、總噸位
C、新船型
D、載重噸
A、兩次檢驗(yàn)期間，船舶營運(yùn)和維護(hù)保養(yǎng)總體狀況
B、已發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷或隱患
C、上次檢驗(yàn)以來船舶技術(shù)狀況的變化和船舶修理情況
D、船舶航行簽證記錄
最新試題
在對(duì)一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
對(duì)于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）