多項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶存在對(duì)其安全不構(gòu)成明顯危險(xiǎn)的缺陷，且在某個(gè)時(shí)間內(nèi)對(duì)其消除確有困難時(shí)，根據(jù)船東或船舶經(jīng)營(yíng)人的申請(qǐng)，經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意，可作為遺留項(xiàng)目推遲到最近一次計(jì)劃修理時(shí)或規(guī)定期限內(nèi)消除。必要時(shí)，對(duì)該船舶規(guī)定營(yíng)運(yùn)限制，如：（）。

A、增加干舷
B、限制載運(yùn)貨物種類(lèi)
C、限制航區(qū)
D、降低主機(jī)功率（降低主機(jī)轉(zhuǎn)速）


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2.多項(xiàng)選擇題每次營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)，船東應(yīng)向驗(yàn)船師通報(bào)如下方面的船舶狀況，并提供相應(yīng)的技術(shù)資料和文件：（）。

A、兩次檢驗(yàn)期間，船舶營(yíng)運(yùn)和維護(hù)保養(yǎng)總體狀況
B、已發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷或隱患
C、上次檢驗(yàn)以來(lái)船舶技術(shù)狀況的變化和船舶修理情況
D、船舶航行簽證記錄

3.多項(xiàng)選擇題船東或船舶經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)書(shū)面提出營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)的申請(qǐng)，以下哪些做法正確（）

A、應(yīng)至少在檢驗(yàn)前24小時(shí)書(shū)面通知船舶經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)
B、船舶定期檢驗(yàn)應(yīng)向簽發(fā)證書(shū)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)
C、船舶發(fā)生機(jī)海損時(shí)，船東應(yīng)立即通知船籍港船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，并在船舶所在港或進(jìn)入第一個(gè)港口向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)
D、船舶修理應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)單獨(dú)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)，不可結(jié)合定期檢驗(yàn)進(jìn)行

5.多項(xiàng)選擇題《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》適用于以下（）船舶的營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)

A、高速船
B、15m以上的國(guó)內(nèi)航行鋼質(zhì)海船
C、20m及以上的國(guó)內(nèi)航行鋼質(zhì)海船
D、30m及以上的國(guó)內(nèi)航行鋼質(zhì)海船

最新試題

對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法，哪些是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？

題型：?jiǎn)柎痤}

某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型：?jiǎn)柎痤}

船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

國(guó)際防止油污證書(shū)（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類(lèi)污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）

題型：多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？

題型：?jiǎn)柎痤}