A、2.2；
B、2.4；
C、1.1；
D、1.7。
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A、集管；
B、受壓管路；
C、循環(huán)管路；
D、空氣冷卻器。
A、形狀；
B、材料；
C、制造；
D、尺度。
A、查閱冷藏裝載船用產(chǎn)品證書，并核對(duì)實(shí)物鋼?。?br />
B、校核各管系安全閥的起跳壓力或安全膜片的爆破壓力；；
C、管系在車間制成后對(duì)各部件的強(qiáng)度試驗(yàn)；
D、每一個(gè)獨(dú)立的貨艙并以消防水作沖水試驗(yàn)，或者作充氣試驗(yàn)。
A、安全裝置和報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn)；
B、報(bào)警裝置自身故障報(bào)警試驗(yàn)；
C、報(bào)警裝置獨(dú)立應(yīng)急電源自動(dòng)供電效用試驗(yàn)；
D、全部報(bào)警點(diǎn)作實(shí)效或模擬試驗(yàn)。
A、主控制站遙控啟動(dòng)和停車試驗(yàn)；
B、故障情況下的發(fā)電機(jī)自動(dòng)停車試驗(yàn)；
C、故障情況下的備用發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)試驗(yàn)
D、自動(dòng)并車，自動(dòng)卸除非重要用途負(fù)載的試驗(yàn)。
最新試題
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。