多項(xiàng)選擇題海船建造檢驗(yàn)中軸系部分航行試驗(yàn)的內(nèi)容是()

A、檢查減速箱、離合器、軸系的工作情況
B、可倒順齒輪傳動(dòng)裝置的倒、順車試驗(yàn),應(yīng)不少于4次
C、可倒順齒輪傳動(dòng)裝置的倒、順車試驗(yàn),應(yīng)不少于3次
D、在正常換向轉(zhuǎn)速下(應(yīng)不少于主機(jī)額定轉(zhuǎn)速的50%):測量從順車(或倒車)狀態(tài)下操縱開始至進(jìn)行倒車(或順車)運(yùn)轉(zhuǎn)為止所需時(shí)間


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1.多項(xiàng)選擇題海船建造檢驗(yàn)中主機(jī)系泊試驗(yàn)的內(nèi)容是()

A、主機(jī)轉(zhuǎn)車機(jī)應(yīng)進(jìn)行效用試驗(yàn)及與啟動(dòng)裝置的聯(lián)鎖效能試驗(yàn)
B、主機(jī)壓縮空氣起動(dòng)試驗(yàn),主機(jī)電起動(dòng)試驗(yàn)
C、主機(jī)滑油和冷卻水系統(tǒng)的聲光報(bào)警裝置模擬試驗(yàn)
D、主機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)

2.多項(xiàng)選擇題在海船建造檢驗(yàn)的貨物系固設(shè)備檢驗(yàn)中,對于同時(shí)可放兩只20ft箱的40ft一組的導(dǎo)軌架,試驗(yàn)時(shí)先用一只按說明書要求的40ft集裝箱或經(jīng)認(rèn)可的模具在全船導(dǎo)軌架范圍內(nèi)進(jìn)行吊入、吊出試驗(yàn),同時(shí)需要檢查以下哪幾方面?()

A、集裝箱箱角與導(dǎo)軌之間的間隙是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求
B、集裝箱是否能順利吊入和吊出
C、集裝箱與箱座之間的間隙是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求
D、前后兩只集裝箱的高低差是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求

3.多項(xiàng)選擇題在海船建造檢驗(yàn)的貨物系固設(shè)備的檢驗(yàn)包括以下哪些內(nèi)容?()

A、檢查系固件的船用產(chǎn)品證書
B、根據(jù)審批圖紙要求,檢查系固設(shè)備的固定和底座下結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)情況
C、在集裝箱的排裝過程中如對局部裝箱范圍認(rèn)為有必要進(jìn)行堆放時(shí),可進(jìn)行堆放排箱
D、檢查箱座安裝的準(zhǔn)確性是否符合要求,鎖緊裝置或其他系固裝置的系固情況是否良好

4.多項(xiàng)選擇題在海船建造檢驗(yàn)的拖曳設(shè)備的檢驗(yàn)包括以下哪些內(nèi)容?()

A、系柱拖力試驗(yàn)
B、拖鉤裝置試驗(yàn)
C、拖纜機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)
D、按批準(zhǔn)的圖紙檢查拖曳設(shè)備的安裝固定及其底座下甲板和結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)情況

5.多項(xiàng)選擇題海船建造檢驗(yàn)中,舵機(jī)轉(zhuǎn)舵試驗(yàn)中,下面那些選項(xiàng)是正確的?()

A、舵自一舷的35°轉(zhuǎn)至另一舷的35°的時(shí)間不超過30s
B、舵自一舷的35°至另一舷的35°時(shí)間不超過28s
C、輔助操舵裝置自一舷的15°轉(zhuǎn)至另一舷的15°的時(shí)間不超過60s
D、輔助操舵裝置自一舷的35°轉(zhuǎn)至另一舷的35°的時(shí)間不超過60s

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簡述水密及風(fēng)雨密的定義。

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對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能()

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某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型:問答題

驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

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關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯(cuò)誤的是()

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以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()

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驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?

題型:問答題

在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()

題型:多項(xiàng)選擇題