單項選擇題船方簽發(fā)（）B/L時，要冒責(zé)任上的風(fēng)險。
A.不清潔
B.記名
C.不記名
D.預(yù)借
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1.單項選擇題憑（）提單托運人可以順利到銀行結(jié)匯（）.
A.預(yù)借
B.倒簽
C.載有船名和裝船完畢日期的收貨待運
D.以上都可以
2.單項選擇題已裝船提單包括（）提單。（）
A.載有船名和裝船完畢日期的收貨待運
B.倒簽
C.預(yù)借
D.以上都是
3.單項選擇題下列（）屬于清潔提單（）.
A.承運人在提單上加注了“由于貨物的包裝不良導(dǎo)致的貨損不負(fù)責(zé)任”的提單
B.在提單上加注了留置權(quán)條款的提單
C.在提單上加注了托運人的包裝有舊桶的提單
D.以上都是
4.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，當(dāng)承運人知道或者有合理的根據(jù)懷疑提單記載的貨物與實際接收的貨物不符時，常在提單上加注（）條款。
A.質(zhì)詢
B.未知
C.免責(zé)
D.互有過失
5.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在班輪運輸中，承運人簽發(fā)提單的行為是（）行為。
A.主動的
B.被動的
C.既是主動行為又是被動
D.既不是主動行為也不是被動
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型：單項選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
題型：單項選擇題
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
題型：單項選擇題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型：單項選擇題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
題型：單項選擇題
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
題型：單項選擇題
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
題型：單項選擇題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
題型：單項選擇題