A、編制客運記錄，交到站處理
B、編制客運記錄，交列車前方縣、市三等以上車站處理，可超過無票人員的到站
C、編制客運記錄，交列車前方縣、市三等以上車站處理，但不能超過無票人員的到站
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A、一律補剪并核收手續(xù)費
B、如車站責任造成漏剪，列車補剪不收手續(xù)費
C、由到站負責處理
A、憑原票和客運記錄乘車至到站處理
B、補收或退還正當到站票價與已收票價差額，收回原票，換發(fā)代用票
C、應補收票價時，換發(fā)代用票，補收票價差額。
A、越站區(qū)間的票價
B、越站區(qū)間的票價，不足起碼里程時，按起碼里程計算
C、越站區(qū)間的票價，不足起碼里程時，按起碼里程計算，并核收手續(xù)費。
A、在有能力的情況下應予辦理
B、必須辦理
C、必須在發(fā)站要求辦理
A、*
B、#
C、斜線
最新試題
在列車上發(fā)現（）應加倍補收四類包裹運費。
查驗車票時，發(fā)現一名旅客持用一張偽造的車票，應（）。
動車組列車故障站內換乘熱備動車組，（）持其他車次車票的旅客上車。
機車添乘證、機車登乘證允許（）。
高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后，（）負責妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉運工作。
一個社會個體，從其產生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個過程，成為旅客運輸業(yè)的服務的對象，即（）。
列車已裝運發(fā)現的，應（），交到站處理。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補票款出現不一致時，應及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時，列車長開具客運記錄交旅客作為退還款差的憑據，經（）核實后通過原掃碼方式辦理退款。
動車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長要組織事故車廂的旅客向（）疏散。
電話訂票受理的身份證件有（）種。