A、當年未始用的次數(shù)可留作下年使用
B、當年未始用的次數(shù)不可留作下年使用
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A、二
B、四
C、六
A、學校發(fā)給的學生證。
B、學校發(fā)給的減價優(yōu)待證。
C、學校證明。
A、補收全價票與學生票的差額,核收手續(xù)費。
B、補收全價票與學生票的差額,并加已乘區(qū)間收應(yīng)補票價的50%,核收手續(xù)費。
C、補收全價票與學生票的差額,不收手續(xù)費。
A、學生票。
B、身高超過1.4米的,發(fā)售全價票。
C、身高不足1.4米的,發(fā)售學生票。
A、換乘優(yōu)先
B、安全正點
C、以人為本
最新試題
動車組列車發(fā)生爆炸或火情后,列車長要組織事故車廂的旅客向()疏散。
下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運記錄?()
旅客列車掃碼支付列車補票款存入鐵路收取票款()。
旅客列車配備()是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時得到應(yīng)急救助的措施。
鐵路電報中急報的代表符號是()。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補票款出現(xiàn)不一致時,應(yīng)及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時,列車長開具客運記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實后通過原掃碼方式辦理退款。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤?,由動車組()。
查驗車票時,發(fā)現(xiàn)一名旅客持用一張偽造的車票,應(yīng)()。
高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后,()負責妥善安置事故中受傷的旅客,收集、清理、看守旅客攜帶物品,并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運工作。
發(fā)生石擊列車,如拍發(fā)電報,主送單位應(yīng)有()。