問(wèn)答題反造雙層底分段變形的原因有哪些?
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最新試題
對(duì)于剛性較強(qiáng)的焊接結(jié)構(gòu)件和骨架分段的自由邊緣的變形,一般應(yīng)用()矯正。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
胎架表面縱傾角度一般不應(yīng)超過(guò)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前水火彎板和火工矯正中最常用的冷卻方法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述船體制圖中各種型線的含義?
題型:?jiǎn)柎痤}
焊接時(shí)所產(chǎn)生的變形有局部變形和總體變形兩種,()為局部變形。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加熱薄板時(shí),要求加熱速度和焰心離鋼板應(yīng)()一些。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
EH36級(jí)鋼材的沖擊試驗(yàn)溫度為()℃。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)CSQS標(biāo)準(zhǔn),十字接頭主要結(jié)構(gòu)的錯(cuò)開(kāi)量其標(biāo)準(zhǔn)范圍和允許極限分別為(),式中t為較薄板板厚。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如何用鋼性固定法減少分段焊接變形?
題型:?jiǎn)柎痤}
由于含磷、硫量均小于(),所以船用鋼絕大部分為優(yōu)質(zhì)鋼。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題