單項(xiàng)選擇題對(duì)于剛性較強(qiáng)的焊接結(jié)構(gòu)件和骨架分段的自由邊緣的變形，一般應(yīng)用（）矯正。
A、圓點(diǎn)加熱矯正法
B、帶狀加熱矯正法
C、三角形加熱矯正法
D、混合加熱矯正法
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1.單項(xiàng)選擇題在船臺(tái)上以中間偏后的底部分段為定位基準(zhǔn)分段，從中向前后左右，由下而上地進(jìn)行分段安裝，這種方法為（）。
A、島式建造法
B、水平建造法
C、塔式建造法
D、串聯(lián)式建造法
2.單項(xiàng)選擇題氣割的預(yù)熱火焰應(yīng)選擇（）。
A、碳性焰
B、中性焰
C、氧化焰
D、預(yù)熱焰
3.單項(xiàng)選擇題在立焊、橫焊、仰焊時(shí)，選用的焊條直徑一般不超過（）mm。
A、2.5
B、3
C、4
D、5
4.單項(xiàng)選擇題后續(xù)底部分段和定位分段相距300mm，肋骨檢驗(yàn)線和船臺(tái)相應(yīng)肋骨檢驗(yàn)線相距350mm，后續(xù)底部分段應(yīng)移動(dòng)的距離為（）。
A、300mm
B、50mm
C、350mm
D、實(shí)測(cè)余量大小
5.單項(xiàng)選擇題雙層底分段外板與內(nèi)底板兩側(cè)的角焊縫產(chǎn)生一定的角變形，應(yīng)采用（）種方法進(jìn)行矯正。
A、內(nèi)側(cè)帶狀加熱
B、外側(cè)帶狀加熱
C、油泵頂壓
D、內(nèi)外帶狀加熱
最新試題
船體建造精度管理的理論基礎(chǔ)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前船體構(gòu)件邊緣加工的主要工藝方法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
什么叫船體密性試驗(yàn)？密性試驗(yàn)的方法是？
題型：?jiǎn)柎痤}
對(duì)于剛性較強(qiáng)的焊接結(jié)構(gòu)件和骨架分段的自由邊緣的變形，一般應(yīng)用（）矯正。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引弧方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
加熱薄板時(shí)，要求加熱速度和焰心離鋼板應(yīng)（）一些。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
厚度為20毫米的鋼板，軋制成內(nèi)徑為290毫米的圓管，其下料長(zhǎng)度為（）毫米。（π＝3.14，計(jì)算精確到整數(shù)位）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在立焊、橫焊、仰焊時(shí)，選用的焊條直徑一般不超過（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
什么叫船體塔式建造法？
題型：?jiǎn)柎痤}
工差標(biāo)準(zhǔn)是以（）為主要依據(jù)而制定的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題