單項(xiàng)選擇題船舶首尾立體分段的線型變化比較大,底部又瘦削,一般都采用以甲板為基準(zhǔn)面的()制造。
A.正造法
B.側(cè)造法
C.反造法
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1.單項(xiàng)選擇題雙層底分段反造一般是以內(nèi)底板為基準(zhǔn)面,在胎架上制造,內(nèi)底板定位劃線時(shí)須注意,由于分段構(gòu)架左右方向應(yīng)與圖紙()。
A.相同
B.相反
C.相符
2.單項(xiàng)選擇題船體首尾部升高較大的底部分段和半立體分段,由于不垂直于肋骨剖面,所以胎架的基準(zhǔn)面選擇()形式。
A.正切
B.雙斜切
C.正斜切
3.單項(xiàng)選擇題舵葉胎架基面一般選取平行于舵葉中心面的平面作為胎架基準(zhǔn),這樣舵葉的垂直、水平隔板垂直于基面。舵葉在基面的投影,顯示出舵葉側(cè)面的()。
A.剖面形狀
B.尺寸形狀
C.真實(shí)形狀
4.單項(xiàng)選擇題船體上甲板在船體中垂彎曲時(shí)沿著縱向要受到很大(),如果沒(méi)有縱向骨架的支持,它們將很容易失去穩(wěn)定。
A.拉力
B.壓力
C.彎曲
5.單項(xiàng)選擇題裂紋發(fā)生于焊縫或母材中,它可能存在于接頭的外部或內(nèi)部,它使工作截面減少,造成()是最危險(xiǎn)的缺陷。
A.強(qiáng)度降低
B.焊接撕裂
C.應(yīng)力集中
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