雙斜切胎架的優(yōu)點(diǎn)是降低了胎架的高度,節(jié)省了胎架的材料,改善了施工條件。其缺點(diǎn)是:胎架制造構(gòu)件的劃線安裝均較復(fù)雜。
船用高強(qiáng)度鋼屬于淬硬傾向較大的材料,水火校正易產(chǎn)生脆裂現(xiàn)象。
1)手工校正; 2)機(jī)械校正; 3)火焰校正。
1)鋼材殘余應(yīng)力引起的變形; 2)鋼材在加工過程中的外力作用引起的變形; 3)鋼材因運(yùn)輸存放不當(dāng)引起變形。
1)焊縫尺寸不符合要求; 2)咬邊; 3)焊瘤; 4)燒穿; 5)弧坑未填滿; 6)裂紋; 7)氣孔。
最新試題
對(duì)于分段的焊接變形:一般以()為主,以()為輔。
簡(jiǎn)述“C”型擋板雙底帶纜樁裝配程序?
平面分段流水線有何優(yōu)點(diǎn)?
船體在船臺(tái)合攏中常見的變形有哪幾種?
焊縫的外部缺陷有哪些?
分段船臺(tái)裝配有哪些建造方法?
什么是草率性誤差?
什么是隨機(jī)性誤差?
火工矯正時(shí)有哪些要求?
為什么要公差造船?基本思想是什么?