A:融化 B:燃燒 C:融解
1)焊縫尺寸不符合要求; 2)咬邊; 3)焊瘤; 4)燒穿; 5)弧坑未填滿; 6)裂紋; 7)氣孔。
1)分段兩端上翹; 2)底部分段橫向收縮; 3)甲板下塌,即甲板梁拱減小; 4)分段內(nèi)構(gòu)架的縱橫向收縮和角變形。
殼舾涂一體化造船法是以船殼為主體,以舾裝為中心,以涂裝為重點(diǎn),按區(qū)域進(jìn)行設(shè)計(jì),物資配套,生產(chǎn)管理的一種先進(jìn)造船法。
最新試題
為了實(shí)施公差造船,在施工過程中,應(yīng)采取哪些主要措施?
什么是隨機(jī)性誤差?
分段合攏定位有哪些工序?
鋼材變形的原因有哪些?
為什么船用高強(qiáng)度鋼不能水火校正?
總布置圖有哪些圖組成?識(shí)讀后能了解什么?
火工矯正時(shí)有哪些要求?
為了減少分段的裝配焊接變形,可以采取哪些具體措施?
船體在船臺(tái)合攏中常見的變形有哪幾種?
為什么要公差造船?基本思想是什么?