目前水火彎板和火工矯正中最常用的冷卻方法是（）。

目前船體構(gòu)件邊緣加工的主要工藝方法是（）。

船體建造精度管理的理論基礎(chǔ)是（）。

船體建造質(zhì)量中（）精度是評定船體建造的主要指標(biāo)值。

什么叫船體塔式建造法？

簡述船體制圖中各種型線的含義？

雙層底分段外板與內(nèi)底板兩側(cè)的角焊縫產(chǎn)生一定的角變形，應(yīng)采用（）種方法進(jìn)行矯正。

對于剛性較強(qiáng)的焊接結(jié)構(gòu)件和骨架分段的自由邊緣的變形，一般應(yīng)用（）矯正。

船用低碳鋼的密度為（）。

厚度為20毫米的鋼板，軋制成內(nèi)徑為290毫米的圓管，其下料長度為（）毫米。（π＝3.14，計(jì)算精確到整數(shù)位）