旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。