冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。

當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。