單項(xiàng)選擇題與軸針式噴油器相比，孔式噴油器的特點(diǎn)是（）。
A、不易堵
B、動(dòng)態(tài)響應(yīng)差
C、流量范圍大
D、密封差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題永磁轉(zhuǎn)子步進(jìn)電機(jī)式ISCV閥，若轉(zhuǎn)子和定子的磁極分為3對和6對，則每步為（）。
A、30°
B、15°
C、11.25°
D、60°
2.單項(xiàng)選擇題初級線圈的導(dǎo)通時(shí)間決定于（）。
A、轉(zhuǎn)速
B、負(fù)荷
C、水溫
D、蓄電池電壓
3.單項(xiàng)選擇題下列哪種情況下，實(shí)際點(diǎn)火提前角等于初始點(diǎn)火提前角？（）
A、小負(fù)荷
B、中速
C、大負(fù)荷
D、起動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，ISCV閥處于（）。
A、最小開度
B、最大開度
C、中間開度
5.單項(xiàng)選擇題起動(dòng)后的基本噴油時(shí)間是由（）傳感器決定的。
A、CTS
B、CPS和AFS
C、CPS和TPS
D、AFS和TPS
最新試題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
使用萬用表檢測空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于絕對壓力傳感器的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題