關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時(shí)，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時(shí)）的線路范圍。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車場第一制動位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時(shí)）的線路范圍。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。