集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

（）是指車輛的基本阻力與風阻力之和為最大的溜放條件。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。