電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

屬于絕對壓力傳感器的是（）。

當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動解除巡航控制？（）

為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。