空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。