如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。

熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

使用萬用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。

噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。